Магнітні частини двигуна

Магнітні частини двигуна

  • Магнітні роторні вузли для високошвидкісних електродвигунів

    Магнітні роторні вузли для високошвидкісних електродвигунів

    Магнітний ротор або ротор з постійним магнітом є нестаціонарною частиною двигуна.Ротор - це рухома частина електродвигуна, генератора тощо.Магнітні ротори розроблені з кількома полюсами.Кожен полюс змінює свою полярність (північ і південь).Протилежні полюси обертаються навколо центральної точки або осі (в основному вал розташований посередині).Це основна конструкція роторів.Рідкоземельний постійний магнітний двигун має ряд переваг, таких як невеликий розмір, мала вага, висока ефективність і хороші характеристики.Його застосування дуже широке і поширюється на всі галузі авіації, космосу, оборони, виробництва обладнання, промислового та сільськогосподарського виробництва та повсякденного життя.

  • Постійні магнітні муфти для приводних насосів і магнітних змішувачів

    Постійні магнітні муфти для приводних насосів і магнітних змішувачів

    Магнітні муфти — це безконтактні муфти, які використовують магнітне поле для передачі крутного моменту, сили або руху від одного обертового елемента до іншого.Передача відбувається через немагнітний захисний бар’єр без будь-якого фізичного з’єднання.Муфти являють собою протилежні пари дисків або роторів, вбудованих у магніти.

  • Магнітні двигуни в зборі з постійними магнітами

    Магнітні двигуни в зборі з постійними магнітами

    Двигун із постійним магнітом зазвичай можна класифікувати на двигун змінного струму з постійним магнітом (PMAC) і двигун постійного струму з постійним магнітом (PMDC) відповідно до форми струму.Двигун PMDC і двигун PMAC можна додатково розділити на щітковий/безщітковий двигун і асинхронний/синхронний двигун відповідно.Збудження постійним магнітом може значно зменшити споживання електроенергії та покращити робочі характеристики двигуна.

Основні програми

Виробник постійних магнітів і магнітних вузлів