Магнітні ротори
Магнітні ротори — це тип роторів, які використовують магніти для створення електромагнітного поля та обертового руху. Ці ротори використовуються в різних сферах застосування, таких як електродвигуни, генератори та вітрові турбіни. Наші магнітні ротори забезпечують чудову магнітну силу та точну продуктивність, що робить їх ідеальними для використання в різних високопродуктивних програмах. Наші магнітні ротори не мають значеннянеодимові роторні магніти, абомагніти інжекційного ротора з пластиком, розроблено з високою точністю, щоб відповідати найвищим стандартам якості. Більше 10 років,Honsen Magneticsвдосконалив виробничий процес, щоб забезпечити послідовну та надійну роботу кожного ротора. Використовуючи передову технологію та найсучасніше обладнання, наша команда експертів гарантує, що кожен ротор буде адаптований до конкретних вимог наших клієнтів.Хонсен Магнітприхильний до сталого розвитку навколишнього середовища. Наші магнітні ротори розроблені з урахуванням енергоефективності, допомагаючи нашим клієнтам зменшити свій вуглецевий слід, максимізуючи продуктивність. Використовуючи наші ротори, промисловість може сприяти екологічнішому майбутньому, насолоджуючись перевагами покращеної продуктивності та економії коштів. Незалежно від того, чи потрібні вам магнітні ротори для електродвигунів, генераторів або будь-якого іншого застосування, що потребує магнітної сили,Honsen Magneticsє вашим надійним партнером. Спираючись на наш великий досвід і відданість інноваціям, ми пропонуємо індивідуальні рішення, які відповідають і перевершують очікування наших клієнтів.-
Неодимовий ротор з високим крутним моментом для низькошвидкісного генератора
Неодимові (точніше неодим-залізо-бор) магніти є найсильнішими постійними магнітами у світі. Неодимові магніти насправді складаються з неодиму, заліза та бору (їх також називають магнітами NIB або NdFeB). Порошкоподібну суміш під великим тиском пресують у форми. Потім матеріал спікається (нагрівається у вакуумі), охолоджується, а потім шліфується або нарізається до потрібної форми. Потім, якщо потрібно, наносять покриття. Нарешті, порожні магніти намагнічуються шляхом впливу на них дуже потужного магнітного поля понад 30 KOe.
-
Ротор з неодимовим постійним магнітом з осьовим потоком для генератора
Місце походження: Нінбо, Китай
Назва: Ротор з постійним магнітом
- Номер моделі: N42SH
- Тип: Постійний, Постійний
- Композит: неодимовий магніт
- Форма: форма дуги, форма дуги
- Застосування: промисловий магніт, для двигуна
- Допуск: ±1%, 0,05 мм ~ 0,1 мм
- Послуги обробки: різання, штампування, формування
- Клас: неодимовий магніт
- Термін доставки: протягом 7 днів
- Матеріал: спечений неодим-залізо-бор
- Розмір: Індивідуальний
- Зовнішнє покриття: Ni, Zn, Cr, гума, фарба
- Розмір різьби: серія UN, серія M, серія BSW
- Робоча температура: 200°C
-
Ротор статора електромагнітного двигуна з ламінованими сердечниками
- Гарантія: 3 місяці
- Місце походження: Китай
- Назва продукту: Ротор
- Упаковка: паперові коробки
- Якість: контроль високої якості
- Сервіс: індивідуальні послуги OEM
- Застосування: Електричний двигун
-
Керамічний магнітний ротор з жорстким феритовим магнітом
Місце походження: Нінбо, Китай
Тип: Постійний
Композит: феритовий магніт
Форма: циліндр
Застосування: промисловий магніт
Допуск: ±1%
Сорт: FeO, магнітний порошок
Сертифікація: ISO
Специфікація: настроюється
Колір: настроюється
Br:3600~3900
HCb: 3100~3400
Hcj: 3300~3800
Лиття пластику: POM чорний
Вал: нержавіюча сталь
Обробка: спечений феритовий магніт
Упаковка: спеціальний пакет -
Ротор з постійним магнітом NdFeB для медичних пристроїв
Коли справа доходить до медичних приладів, точність і надійність мають величезне значення. Ось чому наш ротор з постійним магнітом NdFeB є ідеальним вибором для широкого спектру медичних застосувань.
Компанія Honsen Magnetics виробляє високоякісні та недорогі магніти вже понад 10 років! Наш ротор із постійним магнітом NdFeB виготовлений із високоякісного сплаву неодиму, заліза та бору, відомого своїми винятковими магнітними властивостями. Це гарантує, що наші ротори забезпечують надійну та постійну продуктивність навіть у складних умовах експлуатації.
-
Високоефективні інжекційні феритові магніти
Литі під тиском феритові магніти – це тип постійного феритового магніту, який виготовляється за допомогою процесу лиття під тиском. Ці магніти створюються з використанням комбінації феритових порошків і зв’язуючих смол, таких як PA6, PA12 або PPS, які потім вводять у форму для формування готового магніту складної форми та точних розмірів.
-
Міцні та надійні литі феритові магніти
Литі під тиском феритові магніти, зв’язані феритові магніти – це постійні феритові магніти, виготовлені за допомогою процесу ін’єкції. Постійні феритові порошки, змішані зі зв’язуючими смолами (PA6, PA12 або PPS), потім введені через прес-форму, готові магніти мають складну форму та високу точність розмірів.
-
Магнітні роторні вузли для високошвидкісних електродвигунів
Магнітний ротор або ротор з постійним магнітом є нестаціонарною частиною двигуна. Ротор - це рухома частина електродвигуна, генератора тощо. Магнітні ротори розроблені з кількома полюсами. Кожен полюс змінює свою полярність (північ і південь). Протилежні полюси обертаються навколо центральної точки або осі (в основному вал розташований посередині). Це основна конструкція роторів. Рідкоземельний постійний магнітний двигун має ряд переваг, таких як невеликий розмір, мала вага, висока ефективність і хороші характеристики. Його застосування дуже широке і поширюється на всі галузі авіації, космосу, оборони, виробництва обладнання, промислового та сільськогосподарського виробництва та повсякденного життя.
-
Постійні магнітні муфти для приводних насосів і магнітних змішувачів
Магнітні муфти — це безконтактні муфти, які використовують магнітне поле для передачі крутного моменту, сили або руху від одного обертового елемента до іншого. Передача відбувається через немагнітний захисний бар’єр без будь-якого фізичного з’єднання. Муфти являють собою протилежні пари дисків або роторів, вбудованих у магніти.
-
Магнітні двигуни в зборі з постійними магнітами
Двигун із постійним магнітом зазвичай можна класифікувати на двигун змінного струму з постійним магнітом (PMAC) і двигун постійного струму з постійним магнітом (PMDC) відповідно до форми струму. Двигун PMDC і двигун PMAC можна додатково розділити на щітковий/безщітковий двигун і асинхронний/синхронний двигун відповідно. Збудження постійним магнітом може значно зменшити споживання електроенергії та покращити робочі характеристики двигуна.
