Магніти серводвигунів
-
Феритовий дуговий магніт для двигунів постійного струму
Матеріал: твердий ферит / керамічний магніт;
Клас: Y8T, Y10T, Y20, Y22H, Y23, Y25, Y26H, Y27H, Y28, Y30, Y30BH, Y30H-1, Y30H-2, Y32, Y33, Y33H, Y35, Y35BH;
Форма: плитка, дуга, сегмент тощо;
Розмір: відповідно до вимог замовника;
Застосування: датчики, двигуни, ротори, вітрові турбіни, вітрогенератори, гучномовці, магнітні тримачі, фільтри, автомобілі тощо.
-
Неодимовий (рідкісноземельний) дуговий/сегментний магніт для двигунів
Назва виробу: неодимовий дуговий/сегментний/плиточний магніт
Матеріал: неодим, залізо, бор
Розмір: індивідуальний
Покриття: срібло, золото, цинк, нікель, Ni-Cu-Ni.мідь тощо
Напрям намагніченості: відповідно до вашого запиту
-
Постійні магніти, що використовуються в автомобільній промисловості
Існує багато різних застосувань постійних магнітів в автомобільній промисловості, включаючи ефективність.Автомобільна промисловість зосереджена на двох видах ефективності: економії палива та ефективності на виробничій лінії.Магніти допомагають і в тому, і в іншому.
-
Виробник магнітів для серводвигунів
N і S полюси магніту розташовані по черзі.Один полюс N і один полюс s називаються парою полюсів, і двигуни можуть мати будь-яку пару полюсів.Використовуються магніти, включаючи постійні магніти на основі алюмінію, нікелю, кобальту, феритові постійні магніти та рідкоземельні постійні магніти (включаючи постійні магніти на основі самарію, кобальту та постійні магніти на основі неодиму, заліза і бору).Напрямок намагніченості поділяється на паралельну намагніченість і радіальну намагніченість.
